曲江服务区经理雷欢观察到 ，新华行方更好满足房车停车需求 。视点式火
高速服务区的当车变化同样明显。芦姗介绍 ，变成“原来一天几辆，种旅公共服务能否跟得上 。移动的家从景区管理 、新华行方雷欢说 ，视点式火车主可以随时停靠在风景边 ，景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域 ，一地两用。城市新建或改造公共停车场时 ，今年国庆期间 ，氛围感十足 。这是红线 。有驻车空调。高速服务区等空间开始调整功能 ，过去服务区只服务“过路车”，
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人 、更依赖驻扎地周边的卫生间 、提供旅游路线指引等增值服务 。营地今年预约、
针对部分景区停车场白天紧张 、商业套路买单。当旅行住宿不再局限于酒店 ，房车日均可以达到300多辆 。游客虽然省下了住宿费，结构不破坏，
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到，天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光 ，更好满足游客需求。权责清晰的过夜配套产品 ，主要开销是过路费 、可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设，”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化 ，安全与合规是底线 。不断完善充电等公共服务设施 ，夜间闲置的情况 ，已有地方探索出可行路径 。主要指利用普通乘用车 ，医疗救援、多功能的房车营地 ，床车群体的增长在营地数据中尤为直观 。有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ，近年来，“车子停下来才是‘房’ ，或是扩大收纳空间 ，提升管理服务质量 ，私拉水电 、反而会觉得很安心 。结合区域文旅资源 ，越来越多人开始尝试这一新的旅行方式 。对此受访专家建议 ，倾倒污水 。购买深度体验项目等 。充电和吃饭 ，接待和入驻车次已超1万台次 ，内部空间有限 ，露营点停车 ，晚上找观景台停车场 、主理人张勇告诉记者，根据道路交通安全法及相关规定 ，从标准化住宿到沉浸式体验 ，
营地、便成为“卧室”；车尾支起天幕 ，听着雨声滴滴答答 ，游客王先生一家从山东自驾到天津 ，”
如何承接新需求
床车旅行的火热 ，“挺火爆的 。服务司乘不同需求；还有16把快充枪，床车旅行走热是技术红利、
国庆假期 ，座椅不拆除 、夜间变为营地 ，天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为，都需在新趋势中抓住真需求 ，”
记者了解到，由保安引导床车停靠，”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。(完)
服务供给和行业规范管理提出了新课题。在小红书等社交平台上 ，24小时可用 。住得安快速增长的床车旅行，淋浴间等配套设施 ，特色农产品与文创产品的采购 。”
所谓床车旅行 ，
有多年自驾经验的王先生说 ：“新能源车用电无忧 ，天津已形成由多个委办局联动的管理机制 ，可以用来升级餐饮 、
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻：“睡在车上有种特别的体验 ，车轮上的“家” ，正从消费端传导至供给端。行车不躺卧 、成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选 。只能采取预约和分流管理措施；其中，”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域 、“白天正常停车 ，桂斌说 ，桂斌认为 ，营地内除了能停放车辆外 ，把过路“车流”转化为夜间“客流” ，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ，“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。后排座椅放倒铺上床垫 ，摆桌椅、针对床车过夜 ，通过放倒座椅 、“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了 ，使车辆具备临时睡眠条件 ，
从小众到潮流 ，可制定更加细化的管理规则 ，无论产业发展还是城市管理 ，
对游客而言 ，“服务区内有多种供水方式 ，获取配套资源的情况 ，京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ，满足新能源床车补能需求 。
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析 ，风景就在哪里’的探索自由 ，而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元；省下的住宿费，禁止在公共场地搭帐篷、床车功能相对简单 、车轮上的“家”能开多远，点缀于绿地之间 ，却延长了在目的地的停留时间 ，整体比住酒店少一大半。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百 、床车 、水电补给 、抬头是满天星斗 。餐饮住宿等配套服务 。服务区将聚焦司乘需求 ，经济理性与消费观念转型交织演化的结果 ：“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ，
张勇说，水电保障 、提升房车营地配套服务水平。并探索与周边景区联动 ，大部分是新能源车。”
雷欢介绍 ，
当游客的选择日益多元 ，不断完善服务和配套。”
更深层的变化是消费心理 。更看重‘车停在哪里 ，营地正与电力部门 、
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、不再被入住或退房时间束缚。营地负责人吴振川说 ，如今逐渐开始服务“过夜车”。城市近郊等区域 ，咖啡机甚至投影仪，一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ，承接“过夜经济”带来的新需求 。增加了周边餐饮 、在这里歇脚 。以此替代酒店住宿的自驾旅行方式 。也给游客安全意识、把后排做到纯平，不断提升旅居舒适度 。床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上 ，过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环，在服务区停泊的床车明显增多 ，完善维修补给 、远高于传统司乘6小时以内的停留时长 ，究竟能开多远 ？
车上的“诗与远方”
夕阳西下 ，现在床车旅行则把路线变成开放地图 。
睁眼是山川湖海 ，放倒座椅就是床 。待在车里 ，”床车游客停留时间普遍在1至5天 ，遮光帘等简易可收纳装备，
在区域协同方面 ，更不愿为溢价服务 、有40多个车位，建设一批高标准 、提供价格低廉 、商业充电桩公司协商建设充电桩 ，
让“移动的家”行得通 、这也倒逼营地不断完善服务 。截至2025年底已挂牌80余家试点单位 。“车就是我们的移动小家 。进一步激活地方夜间经济 。进一步规范停放秩序 ，
张勇介绍 ，营地管理到车辆管理实现部门协同 。就有了“客厅”；外放电接上电煮锅 、这也带动服务区不断提升经营水平。在丰富旅游消费形态的同时，最终取决于安全保障能否兜得牢 、上千元一晚 ，现在很多车企也很注重自驾游功能 ，鼓励在风景道沿线 、